文：陈志华观天下

北京大兴机场独特优美的曲线，犹如凤凰展翅的外形，自建成后就登上了中外各大媒体的头版热搜，受到全世界人民的关注。

它耗资高达800亿人民币，年客流吞吐量为1亿人次，不仅是全国最大的单体航站楼，还被誉为“新世界七大奇迹之一”。

然这么令人惊艳的大兴机场，却并非国人设计，而是一位来自伊拉克的女建筑师所绘成。

但更令人们惊讶的事，在这座恢弘的大兴机场建成后，这位女建筑师竟然没有到场。

那么，这位女建筑师到底是谁？为什么没有到场？

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾。

北京大兴机场的设计者，正是建筑界赫赫有名的扎哈·哈迪德。

作为一名建筑师，扎哈不仅是历届普利兹克奖中最年轻的获得者，还一举打破了普利兹克奖25年只颁发给男建筑师的记录。

其实扎哈从小时候就展露了自己对于建筑的兴趣与热爱。

1950年，扎哈出生于伊拉克的首都巴格达的富裕家庭中。

得益于父母长远的见识以及优越的条件，扎哈从小就接受了良好的教育与培养。

而邻家哥哥送给她的礼物，彻底打开了扎哈建筑启蒙的大门。

邻家哥哥是位出色的建筑师，当时他正在为自己的家人设计别墅，所以就送给了扎哈一个别墅的建筑模型和一份复杂的建筑图纸。

扎哈被这独特奇幻的设计和复杂整齐的线条深深吸引，并沉醉其中。

意识到扎哈对建筑的兴趣后，扎哈的母亲就经常买些标新立异的家具，让扎哈进行布置，其父亲则会带领她前往各国欣赏观摩其著名的建筑。

然本以为扎哈会一直跟建筑死磕，却没想到扎哈读大学的时候直接选择了数学系。直到1972年，她才在建筑联盟学习建筑。

而在上学期间扎哈的“暴脾气”就开始显露出来，一方面保护自己这个伊拉克后裔在国外不被欺负，最重要的是着火爆的脾气，也让扎哈的作品更具磅礴的气势和生命力。

所以扎哈的作品也被她的导师，荷兰著名建筑师库哈斯所青睐，多次指导她，最后更是帮助扎哈确定了自己的建筑风格。

1977年，扎哈在建筑联盟毕业，她也开始了自己的成名之路。

成名之路

扎哈的设计总是有着流畅的长弧曲线以及大胆的几何结构，所以他的作品总是在比赛中备受冷遇。

很多的主流建筑师都很不看好扎哈，认为她的设计就是“纸上谈兵”，完全不考虑地板落差极大、墙壁倾斜等房屋使用性问题。

扎哈认可自己超前的设计，但是众多建筑师的批评还是让她有些灰心，直到她在1982年参加的一场建筑比赛后，她终于大展身手。

那年香港举办了一场国家建筑竞赛，然而扎哈的作品刚到初审阶段就惨遭淘汰。一位参与审核的日本建筑师则非常看好扎哈的设计，并力荐通过，理由是：他被扎哈作品中独特的表现和透彻的哲理性所吸引。

果然扎哈没有辜负他的期待，成功获得一等奖。

这次获奖让扎哈在建筑界有了更盛的名头，但她事业的转折点还是在1993年。

在扎哈工作室不出名的时候，扎哈就会即兴创作一些创作，雕塑摆件、水杯等。她前卫大胆的绘画作品，更是被纽约现代艺术博物馆、法兰克福德意志建筑博物馆这样的业内专业机构永久收藏。

直到1993年，扎哈在德国莱茵河畔魏尔镇设计的消防站，正式出现在众人眼帘时，人们才开始为她的才华连连叫好。

此后，不管是太空时代风格的北京银河SOHO，还是被称赞为“继悉尼歌剧院后的又一个奇迹”的广州大剧院，还是荣获年度设计奖的埃达尔阿利耶夫文化中心，都让扎哈逐步走向事业的巅峰。

但无论扎哈的咖位有多大，在2011年听到中国决定寻找北京机场的总设计师时，她还是迫不及待的准备起来。

投资八百亿，占地面积78万平方米，只要是有野心的建筑师都忍不住动手设计，无数的竞标方案都摆在中方的面前，但最终只保留了七份，其中就包括扎哈的团队。

这七个团队的设计都各有优缺，其中扎哈的设计无疑是最具视觉冲击力的，但因施工难度大和超出投资预算，在第一轮就落选了。

而最终胜出的是APDI（法国巴黎机场集团建筑设计公司）。他很好的解决了诸多设置的总和布置问题。

当听到竞标结果不是自己的方案时，扎哈还是有些失望，但还没等她回国，就听到了一个好消息。

大兴机场作为超大规模的建筑，怎么谨慎都是不为过的。毕竟图纸是图纸，怎么让它符合现实规则的落实下去才是重中之重。

所以从2011年到2014年，中国团队花费整整三年的时间，最终确凿了大兴机场航站楼的建设方案。

但APDI的设计方案中，虽然合理规划了空间，但却缺乏了一些艺术感。所以在2015年，扎哈顺利拿下了机场T1航站口的设计项目。

成功参选进行设计后，扎哈开始昼夜不停的改善，最终的成果让所有人眼前一亮。

她运用无数的线条和弧度完美的中国传统元素和现代元素融合起来，最后呈现出展翅欲飞的凤凰形象，给建筑注入了灵魂。

但等到2019年，北京大兴国际机场正式通航时，本该骄傲注视自己作品的扎哈却不见踪迹，这到底是为什么呢？

扎哈的离世

大兴机场是扎哈参与设计过的占地面积最大的建筑，但很可惜扎哈却永远也看不到了。

因为扎哈在2016年3月月31日因突发心脏疾病逝世了，从此建筑界失去了一颗闪亮的明星。

回望扎哈的一生，有过低潮，却更多的确实辉煌。

其实作为建筑界为数不多的女建筑师，扎哈也曾经受到过冷遇。

她在英国生活了将近20年，但她的设计却从未在英国本土出现过，曾经在1994年的时候，扎哈获得了英国威尔士卡的的一等奖，本以为这会是自己留在英国的设计。

但却遭到了无数本土英国人的抗议，他们说，他们不愿意让一个口音浓重、深色皮肤的女移民来主持这个建筑。

听到拒绝的原因后，扎哈非常痛苦，她还是不太理解为什么明明自己的设计更加出彩，选择的却还是其他人的。

除了这次，扎哈还设计了不少作品，但却只能局限在图纸上。不仅因为超高的建筑难度，还有其超乎寻常的想象与线条皆不被世人接受。

但只要扎哈设计，并建设为成品后，无疑都遭到众人的追捧。

其实扎哈自身的建筑天赋外，她的努力也不可忽视。每天她最起码待在办公室15个小时。

扎哈总是声音洪亮的向下属布置任务，听到她的点名后，下属们也总是心惊胆战。

每当她觉得自己工作室的气氛沉闷了，还会换一双鞋，振奋精神，要是在扎哈“提醒”后，还颓唐，就会引来她的咆哮和尖叫。

总之，通过扎哈的日常经历我们也可以看出，她并不是毫无缘由就走到设计顶峰的，同样是在背后付出了数不尽的心力。

然不管后人怎么评论，扎哈也早已离开了这个世界。

但她设计的建筑将永远的遗留在这世上，通过她的建筑，我们或许也能看出这位杰出的建筑师卓越的闪光点。

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