新款贝纳利TRK552亮相工信部？难怪老款现在包落地！

近日，工信部第398批新车公示目录中，贝纳利旗下新款TRK552已经完成了申报流程。

目前在售的2025款TRK552提供两种版本，公路版落地价33680元，越野三箱版落地价37680元，现在贝纳利对这两款车型都做了包落地的活动，也就是裸车价+购置税+车船税+交强险+牌照登记费五合一的价格。

2025款TRK552载的是549cc直列双缸水冷引擎，可输出45千瓦的最大功率（约合61.2匹马力）和55牛·米的峰值扭矩，低转速区间调校灵敏，3000转即可释放80%的扭矩，最高时速达172公里，高原和复杂路况的适应性突出。

配置层面标配7英寸TFT全彩液晶仪表（支持手机投屏）、双通道ABS+TCS牵引力控制系统、马祖奇倒置前减震（16厘米行程）、全地形轮胎及20升的大容量油箱（续航约500公里），公路版整备质量降到了228公斤，较前代减重9公斤。

那么新款都有哪些改进呢？结合备案信息可预见大体有以下几点优化，射灯的位置进行了调整，比原来的位置更往下和更靠里面，而且射灯也进行了更换，更远更亮，发动机下面还增加了护板，可以更好的对发动机进行保护，轮毂也多了新的样式可选。

发动机大概率沿用现有550cc平台，不过ECU应该会进一步优化，对于低速换挡进行改善并提升燃油的经济性。新款在电控系统方面，有望引入多级可调牵引力控制，或许使用IMU惯性测量单元，以便实现弯道ABS功能。

贝纳利TRK552系列已连续8个月占据国产ADV车型销量榜首啦，2025年第一季度销量就突破了5000台，如果贝纳利能针对性解决现款存在的不足之处，并下放更高阶的电控技术，那么这款车有望在摩旅市场继续树立国产车型性价比的标杆，具体的细节大家可以关注九月的重庆摩博会。