岚图 FREE +发布预售，全系标配华为智驾+空悬，22.99万元起

新车资讯《车评社》​

今日，全新的岚图 FREE + 正式发布预售，预售价为22.99万元起。作为岚图品牌的重磅车型，它不仅是首批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 及鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，更传承了岚图的驾控基因，实现了从运动型 SUV向“极智驾享大五座 SUV” 的转身。这款车的竞争力究竟如何？今天与车评社一起聊一下。​

与现款车型相比，岚图 FREE + 虽说延续了家族式的设计语言，但整体造型大气且更富有科技感。前脸部分，独特的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，溜背式的设计增添了几分动感，红色卡钳尤为亮眼。车身尺寸方面，超过 4 米 9 的车长和近3米的轴距，为车内提供了充裕的空间，无论是前排还是后排乘客，都能拥有舒适的乘坐体验。​

坐进车内，岚图 FREE + 的内饰设计令人眼前一亮。全新设计的琥珀棕、深海蓝和极光紫三种内饰配色方案，为用户提供了多样化的选择，无论是追求温馨家居风还是酷炫科技风，都能得到满足。车内中控台采用悬浮式设计，15.6 英寸 2K 超清屏十分醒目，与全液晶仪表、AR - HUD 抬头显示以及冷暖箱控制屏实现五屏联动，构建出极具未来感的智能座舱氛围。不仅如此，后排 MagLink 拓展坞兼容多品牌平板电脑，让后排乘客也能享受独立观影或与中控交互的乐趣。​

在智能驾驶领域，华为乾崑智驾 ADS 4 的加持无疑是岚图 FREE + 的一大核心亮点。这套系统具备强大的感知和决策能力，拥有 192 线激光雷达等 29 个传感器，针对国内复杂路况进行了深度优化，像面对大货车切道、窄路通行、“鬼探头” 等场景，都能像经验丰富的老司机一样从容应对，极大地提升了驾驶的安全性和便利性。例如，在高速行驶时，ACC 自适应巡航功能对前车加减速的判断精准，不会出现急刹顿挫的情况；而在城市道路中，其自动泊车功能也表现出色，即使是在狭窄车位，也能轻松完成泊车操作，误差极小。​

动力与底盘方面，岚图 FREE + 同样表现卓越。它搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本选择。四驱双电机的配置，使得车辆动力强劲，工信部公布的四驱车型纯电续航里程在 CLTC 工况下为 196 公里，日常通勤完全可以依靠纯电行驶，降低使用成本。而在长途出行时，增程器又能及时介入，解决续航焦虑。底盘部分，岚图 FREE + 标配倍适登 EDC 减震器，搭配空气弹簧与全铝底盘，能够根据路面状况实时调整悬架阻尼，过减速带时，能有效过滤震动，让驾乘者几乎感受不到颠簸；高速过弯时，又能提供足够的支撑力，抑制车身侧倾，兼顾了舒适性与操控性。​

在舒适性配置上，岚图 FREE + 堪称诚意满满。主副驾座椅不仅具备通风、加热、按摩功能，副驾更是升级为女王副驾，拥有 163° 舒躺设计与四向电动腿托调节，带来头等舱般的享受。后排座椅同样支持加热、通风，且靠背角度可电动调节，再加上超大 7L 冷暖一体箱，温度调节范围从 - 6℃到 50℃，无论是夏日的冷饮，还是冬季的热饮，都能轻松满足。Voyah Sound 剧院级音响系统配备 22 扬声器，配合杜比 7.1.4 环绕声场以及主副驾头枕音响，为车内乘客打造出沉浸式的听觉盛宴。​

岚图汽车 CEO 卢放表示，新车将实现 “高阶智能平权，高阶驾控平权，高阶舒适平权”，从岚图 FREE + 的产品力来看，确实在践行这一理念。在 20 - 30 万这个价格区间内，能够同时在智能驾驶、动力性能、舒适配置等多方面做到如此均衡且出色的车型并不多见。岚图 FREE + 凭借自身的硬实力，有望在新能源 SUV 市场中抢占一席之地，或成为消费者在选购该级别车型时绕不开的一个选项。