呼和浩特盛乐国际机场：内蒙古推动高质量发展的生动缩影

在自治区广袤的草原与城市交织的发展版图上，呼和浩特盛乐国际机场的建设如同镌刻在蓝天上的金色航线，这一自治区首座4F级国际机场的建设，不仅是交通枢纽的升级，更是自治区通过系统性项目谋划推动高质量发展的生动缩影。近日，记者就盛乐机场建成后的诸多影响，采访了自治区交通运输厅相关负责人。

构建 “空铁陆” 立体交通体系，强化枢纽功能

当清晨的第一缕阳光洒在呼张高速上，往来京津冀的车辆早已穿梭如织。而即将通航的盛乐机场，恰似交通网络上的 “智慧纽扣”。从市区出发，沿着崭新的S43机场高速公路疾驰，便能抵达这座现代化航空港。据自治区交通运输厅相关负责人介绍，依托呼和浩特融入京津冀 2 小时城市圈的铁路网络，以及四通八达的公路动脉，盛乐机场将实现公铁航无缝衔接。

改善民生出行，缩短与经济带时空距离

对于内蒙古中部地区居民来说，盛乐机场投用后出行将更加便捷。尽管直飞长三角、粤港澳的航程时间变化不大，但盛乐机场的 “硬核” 升级让出行体验焕然一新。双跑道如同草原上并驾齐驱的骏马，将航班起降效率提升近一倍。“未来，在候机大厅的电子屏上，密密麻麻的航线图将不断刷新——加密的直飞航班、更优化的中转流程，让距离不再遥远。”相关负责人如是说。

如今，锡林郭勒盟已打通干线、支线与通用航空的“空中脉络”，培育了镶黄旗经锡林浩特中转至国内主要城市的航线，拓展锡林浩特等支线机场短途运输业务。而阿拉善盟更是创下壮举 ——2024 年开通的阿拉善左旗至呼伦贝尔的“支支通”航线。“后续我们将持续完善相关服务，让人们能享受到航空发展带来的红利。” 负责人进一步补充道。

带动经济产业，促进物流贸易与旅游业发展

走进呼和浩特白塔机场的货运仓库，满载风干牛肉、奶制品的货箱正整装待发。这些 “大草原食品” 搭乘中蒙、中俄货运包机，飞遍欧亚大陆。盛乐机场作为京津冀机场群的重要备降机场以及国家 ‘一带一路’ 重要交通节点，建成后将进一步增强对俄蒙地区的经济辐射力。

在旅游业，航旅融合正催生“说走就走”的草原新玩法。每到夏季，搭载着游客的宽体客机如同候鸟般频繁往返于草原与长三角、珠三角、成渝城市群。而到了冬季，盛乐机场将推出“冰雪套票”—— 机票、滑雪票、温泉酒店打包销售，让南方游客一下飞机就能换上滑雪板，在呼伦贝尔的雪原上感受“白色黄金” 的魅力。

助力区域协调发展，推动城市群联动

在“呼包鄂乌”城市群一体化进程中，呼和浩特盛乐新机场被赋予“产业协同催化剂”的角色。一方面，机场将吸引高端制造业、现代服务业落地，推动城市群产业分工。另一方面，计划借鉴白塔机场异地候机楼经验，在周边城市布局跨市服务节点，提升区域交通共享水平。

自治区交通运输厅相关负责人向记者介绍，“呼和浩特盛乐新机场建设，统筹了考虑自治区及区域内应急救援需求，规划应急救援设施，机场建成后不仅是我国北方综合交通枢纽和区域航空枢纽，更是自治区应急救援体系中重要的基础设施。同时，作为一类航空口岸机场，盛乐新机场在边防物资运输方面具有重要的战略地位，可在国际应急物资中转服务、战略物资运输储备、跨境物资运输保障、紧急情况下的边境支援等方面发挥重要作用。”

从盛乐新机场的蓝图到全区3352个重大项目的储备，自治区以科学有序的推进路径，持续将资源优势转化为强劲发展动能。2025年全区固定资产投资目标增长10%，盛乐新机场等项目的“谋划 - 落地”经验，将进一步向新能源、生态治理等领域延伸，通过重大项目谋划行动，我们正在构建支撑高质量发展的现代化基础设施体系。

随着呼和浩特盛乐新机场的轮廓日渐清晰，这座航空新城，正成为自治区以项目谋划驱动发展的最佳注脚 —— 不仅是钢筋水泥的物理建设，更是发展理念与战略布局的系统升级。

责编：赵鹏飞